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航空:航班是國(guó)內(nèi)大部分城市游客到海南旅游最便捷最常用交通方式。海南省現(xiàn)主要有北部海口美蘭機(jī)場(chǎng)，南部三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)通航線(xiàn)200余條通往國(guó)內(nèi)外90多個(gè)城市和地區(qū)。
鐵路:鐵路不是海南的主要交通。海南省內(nèi)的鐵路石碌至八所，八所至三亞是我國(guó)最南的鐵路線(xiàn)，主要作為工業(yè)運(yùn)輸。2003年1月7日正式通車(chē)的粵海鐵路結(jié)束了海南與外界不通鐵路的歷史。粵海鐵路是中國(guó)第一條跨海鐵路，北起粵西湛江市，與海南省西環(huán)鐵路接軌，南達(dá)三亞市。現(xiàn)已開(kāi)通北京西（T201/T202）、上海南（K511/512）、廣州（K407/K408）至海口及三亞的空調(diào)快速列車(chē)。
公路:海南島陸上交通以公路為主，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1.4萬(wàn)余公里，以“三縱四橫”為骨架，有干線(xiàn)直通各港口、市、縣，并有支線(xiàn)延伸到全島318個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各旅游景點(diǎn)，形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的環(huán)島交通網(wǎng)絡(luò)。主要以環(huán)島高速公路及東線(xiàn)223國(guó)道、中線(xiàn)224國(guó)道、西線(xiàn)225國(guó)道為主脈落。公路密度居全國(guó)第三。
海南建成的海南環(huán)島高速由三亞、海口兩地開(kāi)始呈環(huán)型沿海而建，沿東線(xiàn)高速公路走，海口到三亞只需4個(gè)小時(shí)，中途支路四通八達(dá)，連接陵水、萬(wàn)寧、瓊海等所有市、縣。海南中部的海榆中線(xiàn)公路貫穿中線(xiàn)保亭、五指山、屯昌、瓊中等地。整個(gè)海南旅游到達(dá)各重要景區(qū)、景點(diǎn)交通十分便利。
| 線(xiàn)路名稱(chēng) --> | 發(fā)團(tuán)日期 | 參考價(jià)格 |
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